skip to main |
skip to sidebar
Woensdagmorgen vroeg is in de Zeebrugse vissershaven de gehavende B-462 Vidar afgemeerd, eigendom van de Knokke-Heistse rederij Shannon. De kop van het schip werd zaterdag voor de Deense kust zwaar ingedeukt toen het in aanvaring kwam met het Maltese vrachtschip “Golden Trader”. Het ongeval deed zich voor zo’n 30 km ten westen van Thyborøn, waar het Zeebrugse vaartuig vis wilde lossen. Bij de aanvaring werd boven de waterlijn een gat geslagen in het vrachtschip, waardoor het dieselolie verloor. Dat zorgde voor een olieslik op de Noordzee. De Vidar, werd zondag vrijgegeven door de Deense overheid. De “Golden Trader”, die op weg was van Sint-Petersburg naar Port Saïd heeft volgens de satelliettracker rechtsomkeer gemaakt. Het schip lag 
woensdagmorgen te wachten in de beschutting van het Kattegat om later door te varen naar een Baltische haven om reparaties te laten uitvoeren. De Belgische en Maltese autoriteiten moeten nu een onderzoek opzetten naar de omstandigheden van het ongeval, gezien de aanvaring in Internationale wateren gebeurde. Daarbij zal onderzocht worden hoe dergelijk ongeval is kunnen gebeuren. De schipper van de Vidar heeft het over slechte zichtbaarheid, de Deense kranten hebben het over "helder weer" ("kollisionen, som skete i klart vejr, mellem de to skibe ud for Thyborøn").
Woensdagmorgen vroeg is in de Zeebrugse vissershaven de gehavende B-462 Vidar afgemeerd, eigendom van de Knokke-Heistse rederij Shannon. De kop van het schip werd zaterdag voor de Deense kust zwaar ingedeukt toen het in aanvaring kwam met het Maltese vrachtschip “Golden Trader”. Het ongeval deed zich voor zo’n 30 km ten westen van Thyborøn, waar het Zeebrugse vaartuig vis wilde lossen. Bij de aanvaring werd boven de waterlijn een gat geslagen in het vrachtschip, waardoor het dieselolie verloor. Dat zorgde voor een olieslik op de Noordzee. De Vidar, werd zondag vrijgegeven door de Deense overheid. De “Golden Trader”, die op weg was van Sint-Petersburg naar Port Saïd heeft volgens de satelliettracker rechtsomkeer gemaakt. Het schip lag 
woensdagmorgen te wachten in de beschutting van het Kattegat om later door te varen naar een Baltische haven om reparaties te laten uitvoeren. De Belgische en Maltese autoriteiten moeten nu een onderzoek opzetten naar de omstandigheden van het ongeval, gezien de aanvaring in Internationale wateren gebeurde. Daarbij zal onderzocht worden hoe dergelijk ongeval is kunnen gebeuren. De schipper van de Vidar heeft het over slechte zichtbaarheid, de Deense kranten hebben het over "helder weer" ("kollisionen, som skete i klart vejr, mellem de to skibe ud for Thyborøn"). 
