Heist wordt onthoofd
Donderdag is bij de Zeedijk in de badstad gestart met de aanvoer van een aantal indrukwekkende machines. Komende maandag wordt namelijk ter hoogte van de Parkstraat in Heist begonnen met de afbraak van ‘strandhoofd 51’. Dat gebeurt in opdracht van de afdeling Kust. Het werk wordt uitgevoerd door het aannemersbedrijf Stene-Twins in samenwerking met Dredging-International, Herbosch-Kiere en Depret. De golfbreker zal tot 1 meter onder het strandpeil verwijderd worden. Men hoopt zo de verzanding voor de kust van Knokke-Heist te verminderen. De laatste 4 jaar is dit namelijk een toenemend probleem geworden voor de zeerecreatie. Vanwege de verzanding had de golfbreker toch al geen zeewerende functie meer. Bij de afbraak van het strandhoofd worden drie hydraulische kranen ingezet. Het zware steenpuin wordt in dumpers naar vrachtwagens op het droog strand gevoerd. Bij een optimaal werkritme zal per dag 500 ton puin afgevoerd worden, wat neerkomt op zo’n 20 vrachtwagens. Het werk zal ongeveer 40 dagen in beslag nemen en de kosten worden geraamd op 1 miljoen euro. Voor de veiligheid van de wandelaars langs de waterlijn zal de werfzone op het strand aangeduid worden met signalisatieborden.
Donderdag is bij de Zeedijk in de badstad gestart met de aanvoer van een aantal indrukwekkende machines. Komende maandag wordt namelijk ter hoogte van de Parkstraat in Heist begonnen met de afbraak van ‘strandhoofd 51’. Dat gebeurt in opdracht van de afdeling Kust. Het werk wordt uitgevoerd door het aannemersbedrijf Stene-Twins in samenwerking met Dredging-International, Herbosch-Kiere en Depret. De golfbreker zal tot 1 meter onder het strandpeil verwijderd worden. Men hoopt zo de verzanding voor de kust van Knokke-Heist te verminderen. De laatste 4 jaar is dit namelijk een toenemend probleem geworden voor de zeerecreatie. Vanwege de verzanding had de golfbreker toch al geen zeewerende functie meer. Bij de afbraak van het strandhoofd worden drie hydraulische kranen ingezet. Het zware steenpuin wordt in dumpers naar vrachtwagens op het droog strand gevoerd. Bij een optimaal werkritme zal per dag 500 ton puin afgevoerd worden, wat neerkomt op zo’n 20 vrachtwagens. Het werk zal ongeveer 40 dagen in beslag nemen en de kosten worden geraamd op 1 miljoen euro. Voor de veiligheid van de wandelaars langs de waterlijn zal de werfzone op het strand aangeduid worden met signalisatieborden.