Calais in directe concurrentie met Zeebrugge
Ter gelegenheid van het in dienst brengen van de reuzenferry “Spirit of France” door P&O en de nakende komst van DFDS/LD Lines op Calais/Dover heeft havenuitbater “Chambre de Commerce et d'Industrie de Calais”, een visie op middellange termijn uiteengezet. Die komt neer op "diversificatie naar container- en exportwagentafieken” vooral door een nieuwe voorhaven die ongeveer het dubbele areaal zal omvatten van de huidige havenoppervlakte. Daarmee komt Calais nog meer in directe concurrentie met Zeebrugge. Tussen Le Havre en onze kusthaven wil Calais de grote speler op intermodaal vlak worden dankzij de aanleg van een nieuwe Kanaalvlakteterminal die bijvoorbeeld zes rorobruggen, vier containerkades en vier exportwagenterminals kan huisvesten. Verschillende studies in dat verband gaan dit voorjaar al van start.
Ter gelegenheid van het in dienst brengen van de reuzenferry “Spirit of France” door P&O en de nakende komst van DFDS/LD Lines op Calais/Dover heeft havenuitbater “Chambre de Commerce et d'Industrie de Calais”, een visie op middellange termijn uiteengezet. Die komt neer op "diversificatie naar container- en exportwagentafieken” vooral door een nieuwe voorhaven die ongeveer het dubbele areaal zal omvatten van de huidige havenoppervlakte. Daarmee komt Calais nog meer in directe concurrentie met Zeebrugge. Tussen Le Havre en onze kusthaven wil Calais de grote speler op intermodaal vlak worden dankzij de aanleg van een nieuwe Kanaalvlakteterminal die bijvoorbeeld zes rorobruggen, vier containerkades en vier exportwagenterminals kan huisvesten. Verschillende studies in dat verband gaan dit voorjaar al van start.