“Spirit of France” eindelijk onderweg
Dinsdag werd de nieuwste Kanaalferry, de “Spirit of France” op de scheepswerf in het Finse Rauma officieel overgedragen aan de rederij P&O. Tijdens de overhandiging werd met geen woord gerept over het feit dat de veerboot in september vorig jaar al had moeten opgeleverd worden. De vertraging heeft ondermeer te maken met het oplossen van trillingsproblemen. Midden volgende maand komt het schip in de vaart op de Korte Kanaalroute vanuit Dover. Op dat moment keert het zusterschip “Spirit of Britain” naar de werf terug voor het wegwerken van (de minder uitgesproken) trillingsproblemen. Nadien zullen beide schepen instaan voor het opvangen van de drukte die verwacht wordt naar aanleiding van de Olympische Spelen en de viering van de Queen’s Jubilee. De grote veerboten bieden plaats aan 2.000 passagiers, 180 vrachtauto’s en 195 personenwagens.
Dinsdag werd de nieuwste Kanaalferry, de “Spirit of France” op de scheepswerf in het Finse Rauma officieel overgedragen aan de rederij P&O. Tijdens de overhandiging werd met geen woord gerept over het feit dat de veerboot in september vorig jaar al had moeten opgeleverd worden. De vertraging heeft ondermeer te maken met het oplossen van trillingsproblemen. Midden volgende maand komt het schip in de vaart op de Korte Kanaalroute vanuit Dover. Op dat moment keert het zusterschip “Spirit of Britain” naar de werf terug voor het wegwerken van (de minder uitgesproken) trillingsproblemen. Nadien zullen beide schepen instaan voor het opvangen van de drukte die verwacht wordt naar aanleiding van de Olympische Spelen en de viering van de Queen’s Jubilee. De grote veerboten bieden plaats aan 2.000 passagiers, 180 vrachtauto’s en 195 personenwagens.