Zeebrugse vaartuigen besparen met vleugelvistuig op wielen
Een koppel vaartuigen uit Zeebrugge vist tegenwoordig voorspoedig en zuiniger met de nieuwsoortige “ecoroll beam”. De vaartuigen Z 53 en Z 571 vissen sinds enkele weken met vleugelvormige vistuigen op wielen. De “ecoroll beam” is een aanpassing op de SumWing. Dat is een zweefkor die amper de bodem raakt. De nieuwe vinding heeft namelijk ook een wiel op de neus van de vleugels en werd ontworpen door Joel Snauwaert uit Zeebrugge. Na een eerste reis met het nieuwe vistuig in het Engels Kanaal blijkt dat de Z 571 per etmaal minstens een halve ton gasolie heeft bespaard, en dat zonder vangstverlies. Schipper-eigenaar Dirk Degrendele van de 571 “Custos Deus” zegt: ,,We hebben bewust de moeilijke grond opgezocht en in de grote punten gevist. Alles is intact gebleven. We vingen hetzelfde en maakten een mooie besomming van 60.000 euro in zes visdagen. Volgende week gaat er iemand van het ILVO mee om onderwateropnames te maken. Uitvinder Joel Snauwaert heeft ruim 30 jaar ervaring op de kaai in Zeebrugge. Hij verwacht nog voor het einde van dit jaar een stel “ecoroll beams” af te leveren op de Z 39.
Een koppel vaartuigen uit Zeebrugge vist tegenwoordig voorspoedig en zuiniger met de nieuwsoortige “ecoroll beam”. De vaartuigen Z 53 en Z 571 vissen sinds enkele weken met vleugelvormige vistuigen op wielen. De “ecoroll beam” is een aanpassing op de SumWing. Dat is een zweefkor die amper de bodem raakt. De nieuwe vinding heeft namelijk ook een wiel op de neus van de vleugels en werd ontworpen door Joel Snauwaert uit Zeebrugge. Na een eerste reis met het nieuwe vistuig in het Engels Kanaal blijkt dat de Z 571 per etmaal minstens een halve ton gasolie heeft bespaard, en dat zonder vangstverlies. Schipper-eigenaar Dirk Degrendele van de 571 “Custos Deus” zegt: ,,We hebben bewust de moeilijke grond opgezocht en in de grote punten gevist. Alles is intact gebleven. We vingen hetzelfde en maakten een mooie besomming van 60.000 euro in zes visdagen. Volgende week gaat er iemand van het ILVO mee om onderwateropnames te maken. Uitvinder Joel Snauwaert heeft ruim 30 jaar ervaring op de kaai in Zeebrugge. Hij verwacht nog voor het einde van dit jaar een stel “ecoroll beams” af te leveren op de Z 39.