Loodsboot ‘Wielingen’ in gebruik genomen in Zeebrugge
Maandag werd bij het Zeestation op de oude havenmuur in Zeebrugge de hoogtechnologische loodsboot ‘Wielingen’ officieel in gebruik genomen. Dat gebeurde in aanwezigheid van Mobiliteitsminister Hilde Crevits en havenvoorzitter Joachim Coens. Het gaat om het tweede vaartuig uit een reeks van vier. De ‘Wielingen’ werd in Duitsland gebouwd op de werf van Abeking & Rasmussen. Het vaartuig heeft een lengte van 26 m, is 13 m breed en ligt 2.7 m diep. Het haalt een snelheid van 20 knopen. Het gaat om een zogeheten ‘Swath-tender’. Dat is een catamaranvaartuig met twee rompen, waarbij de oppervlakte van de waterlijn zo klein mogelijk is. Daardoor ondervindt het schip weinig invloed van golven, zelfs bij hoge zee. Het schip kost 12,1 miljoen euro en is voor rekening van de nv ‘Wandelaar Invest’ gefinancierd via Dexia Lease. Meter van het schip is dan ook Ann De Roeck, lid van het directiecomité van de Dexia Bank. Eerder kwam ook reeds de pilot-tender Westdiep in dienst. Volgend jaar wordt de ‘Westerschelde’ geleverd en ook het 60m grote drijvende loodsenstation ‘Wandelaar’.
Maandag werd bij het Zeestation op de oude havenmuur in Zeebrugge de hoogtechnologische loodsboot ‘Wielingen’ officieel in gebruik genomen. Dat gebeurde in aanwezigheid van Mobiliteitsminister Hilde Crevits en havenvoorzitter Joachim Coens. Het gaat om het tweede vaartuig uit een reeks van vier. De ‘Wielingen’ werd in Duitsland gebouwd op de werf van Abeking & Rasmussen. Het vaartuig heeft een lengte van 26 m, is 13 m breed en ligt 2.7 m diep. Het haalt een snelheid van 20 knopen. Het gaat om een zogeheten ‘Swath-tender’. Dat is een catamaranvaartuig met twee rompen, waarbij de oppervlakte van de waterlijn zo klein mogelijk is. Daardoor ondervindt het schip weinig invloed van golven, zelfs bij hoge zee. Het schip kost 12,1 miljoen euro en is voor rekening van de nv ‘Wandelaar Invest’ gefinancierd via Dexia Lease. Meter van het schip is dan ook Ann De Roeck, lid van het directiecomité van de Dexia Bank. Eerder kwam ook reeds de pilot-tender Westdiep in dienst. Volgend jaar wordt de ‘Westerschelde’ geleverd en ook het 60m grote drijvende loodsenstation ‘Wandelaar’.