Zeebrugge verwelkomt containerreus Umm Salal
Vrijdag is het nieuwbouw containerschip m/v Umm Salal voor het eerst afgemeerd in Zeebrugge. Het 366 meter lange schip werd in Zuid-Korea gebouwd bij Samsung Heavy Industries en heeft een laadvermogen van 13.500 containers. Het vaartuig draagt trouwens dezelfde naam als het voetbalelftal van Qatar, waarvan de scheidsen regelmatig stage lopen in Knokke-Heist. Het schip vaart voor de rederij United Arab Shipping Company (UASC) en wordt voortaan ingezet op de wekelijkse AEX7-FAL2 dienst tussen Zeebrugge en het Verre Oosten. In de eerste vier maanden van volgend jaar zullen acht zusterschepen worden opgeleverd. Als alle negen containerreuzen in gebruik zijn, dan zullen deze allemaal in een UASC-dienst tussen Noord-Europa en het Verre Oosten gaan varen. De haven van Zeebrugge ontvangt dagelijks containerschepen van meer dan 13.000 standaardcontainers. Zeebrugge fungeert voor dergelijke vaartuigen vaak als eerste of laatste Europese aanloophaven. De ligging aan de open zee en de waterdiepte in de toegangsgeul en de voorhaven, zijn belangrijke troeven in het Zeebrugse containerverhaal. Ook de loodsen, de sleepdiensten en de goederenbehandelaars/terminals zijn in de kusthaven afgestemd op deze containerreuzen. De containerladingen kunnen hierdoor efficiënt en productief overgeslagen worden, aldus het Zeebrugse havenbestuur. De Umm Salal vertrekt zaterdagmiddag weer uit onze kusthaven met bestemming Suez.
Vrijdag is het nieuwbouw containerschip m/v Umm Salal voor het eerst afgemeerd in Zeebrugge. Het 366 meter lange schip werd in Zuid-Korea gebouwd bij Samsung Heavy Industries en heeft een laadvermogen van 13.500 containers. Het vaartuig draagt trouwens dezelfde naam als het voetbalelftal van Qatar, waarvan de scheidsen regelmatig stage lopen in Knokke-Heist. Het schip vaart voor de rederij United Arab Shipping Company (UASC) en wordt voortaan ingezet op de wekelijkse AEX7-FAL2 dienst tussen Zeebrugge en het Verre Oosten. In de eerste vier maanden van volgend jaar zullen acht zusterschepen worden opgeleverd. Als alle negen containerreuzen in gebruik zijn, dan zullen deze allemaal in een UASC-dienst tussen Noord-Europa en het Verre Oosten gaan varen. De haven van Zeebrugge ontvangt dagelijks containerschepen van meer dan 13.000 standaardcontainers. Zeebrugge fungeert voor dergelijke vaartuigen vaak als eerste of laatste Europese aanloophaven. De ligging aan de open zee en de waterdiepte in de toegangsgeul en de voorhaven, zijn belangrijke troeven in het Zeebrugse containerverhaal. Ook de loodsen, de sleepdiensten en de goederenbehandelaars/terminals zijn in de kusthaven afgestemd op deze containerreuzen. De containerladingen kunnen hierdoor efficiënt en productief overgeslagen worden, aldus het Zeebrugse havenbestuur. De Umm Salal vertrekt zaterdagmiddag weer uit onze kusthaven met bestemming Suez.