De Lijn zoekt naar oplossing voor de busverbinding van Brugge via Westkapelle naar Breskens
De Lijn zoekt een mogelijkheid om Lijn 42 van Brugge via Westkapelle naar Breskens in stand te houden. Meer bepaald zoekt de vervoersmaatschappij naar een oplossing voor Nederlandse klanten die met hun OV-chipkaart willen betalen. Deze chipkaart gaat bij onze noorderburen alle vervoerbewijzen in het openbaar vervoer vervangen. De Lijn is verplicht om in Nederland de plaatselijke betalingsmogelijkheden te accepteren, maar vindt betalen met een OV-chipkaart te omslachtig. "Mensen moeten met die kaart ook weer uitchecken. Ze kunnen niet achter in de bus uitstappen, maar moeten weer naar voren komen om het chipapparaat te passeren. In- en uitstappende passagiers moeten op elkaar wachten. Dat kost tijd en daardoor komt het rijschema in de knel", verklaart Lijnwoordvoerder Dirk Schockaert. Samen met haar Nederlandse vervoerspartner Veolia en vertegenwoordigers van de provincies West-Vlaanderen en Zeeland zoekt De Lijn naar een oplossing. Op welke termijn die oplossing er is, durft Schockaert niet te voorspellen. Hij bevestigt dat De Lijn niet graag passagiers maandenlang gratis laat rondrijden, maar benadrukt dat het niet de bedoeling is lijn 42 op te heffen.
De Lijn zoekt een mogelijkheid om Lijn 42 van Brugge via Westkapelle naar Breskens in stand te houden. Meer bepaald zoekt de vervoersmaatschappij naar een oplossing voor Nederlandse klanten die met hun OV-chipkaart willen betalen. Deze chipkaart gaat bij onze noorderburen alle vervoerbewijzen in het openbaar vervoer vervangen. De Lijn is verplicht om in Nederland de plaatselijke betalingsmogelijkheden te accepteren, maar vindt betalen met een OV-chipkaart te omslachtig. "Mensen moeten met die kaart ook weer uitchecken. Ze kunnen niet achter in de bus uitstappen, maar moeten weer naar voren komen om het chipapparaat te passeren. In- en uitstappende passagiers moeten op elkaar wachten. Dat kost tijd en daardoor komt het rijschema in de knel", verklaart Lijnwoordvoerder Dirk Schockaert. Samen met haar Nederlandse vervoerspartner Veolia en vertegenwoordigers van de provincies West-Vlaanderen en Zeeland zoekt De Lijn naar een oplossing. Op welke termijn die oplossing er is, durft Schockaert niet te voorspellen. Hij bevestigt dat De Lijn niet graag passagiers maandenlang gratis laat rondrijden, maar benadrukt dat het niet de bedoeling is lijn 42 op te heffen.