Tramtunnel alleen lost niks op
Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits wil dat over 7 jaar een nieuwe grotere zeesluis de verouderde Visartsluis vervangt in Zeebrugge. Terzelfdertijd droomt ze van de realisatie van een tramtunnel om de doortocht van de kusttram te bespoedigen. Nu staat de tram volgens haar te vaak stil omdat de brug opengaat. Volgens de inwoners is een dergelijke oplossing echter niet eens een doekje voor het bloeden. Het is namelijk zo dat alle andere verkeer te vaak stil staat omdat de tram, met veelal niet betalende passagiers, om de haverklap doormoet. Dat bezorgt transporteurs van en naar Zeebrugge een miljoenenverlies. De idee van een tunnel onder de zeesluis is wel een goede suggestie en werd door de Zeebruggenaars al aangekaart nog voor de Vandammesluis werd gerealiseerd. Dat voorstel werd toen weggelachen. De oplossing is uiteraard: volwaardige voertuigentunnels onder of vlakbij de Zeebrugse zeesluizen. Daar zou eventueel ook de tram op een apart rijvak doorheen kunnen. De tram zou dan voorbij de landwaartse sluisbruggen ook best kunnen aansluiten op het TREINspoor naar Heist en Knokke. Het verkeer rond de Vandammesluis kan dan bij middel van een groot rond punt worden geregeld, omdat er geen tram meer doormoet. Beste oplossing is echter het beëindigen van de kusttram bij de Duinse Polders in Blankenberge en het inzetten van bussen richting Knokke-Heist.
Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits wil dat over 7 jaar een nieuwe grotere zeesluis de verouderde Visartsluis vervangt in Zeebrugge. Terzelfdertijd droomt ze van de realisatie van een tramtunnel om de doortocht van de kusttram te bespoedigen. Nu staat de tram volgens haar te vaak stil omdat de brug opengaat. Volgens de inwoners is een dergelijke oplossing echter niet eens een doekje voor het bloeden. Het is namelijk zo dat alle andere verkeer te vaak stil staat omdat de tram, met veelal niet betalende passagiers, om de haverklap doormoet. Dat bezorgt transporteurs van en naar Zeebrugge een miljoenenverlies. De idee van een tunnel onder de zeesluis is wel een goede suggestie en werd door de Zeebruggenaars al aangekaart nog voor de Vandammesluis werd gerealiseerd. Dat voorstel werd toen weggelachen. De oplossing is uiteraard: volwaardige voertuigentunnels onder of vlakbij de Zeebrugse zeesluizen. Daar zou eventueel ook de tram op een apart rijvak doorheen kunnen. De tram zou dan voorbij de landwaartse sluisbruggen ook best kunnen aansluiten op het TREINspoor naar Heist en Knokke. Het verkeer rond de Vandammesluis kan dan bij middel van een groot rond punt worden geregeld, omdat er geen tram meer doormoet. Beste oplossing is echter het beëindigen van de kusttram bij de Duinse Polders in Blankenberge en het inzetten van bussen richting Knokke-Heist.