‘Spirit of Britain’ van P&O uitgedokt
Op de scheepswerf STX Europe in het Finse Rauma werd zopas de nieuwe ropaxferry 'Spirit of Britain' van P&O Ferries uitgedokt en de kiel gelegd voor het zusterschip 'Spirit of France'. Beide veerboten zijn bestemd voor de route Calais-Dover. Met een capaciteit van 1.750 passagiers en 3.746 lijnmeter (goed voor 195 auto's en 180 vrachtwagens) worden ze de grootste ferry's op het Kanaal. De 213m lange Spirit of Britain meet 49.000 ton wordt in december opgeleverd en komt in principe op 21 januari 2011 in dienst. Het zusterschip zal in september 2011 op de korte Kanaalroute actief worden. Aan de order hangt een prijskaartje van 360 miljoen euro.
Op de scheepswerf STX Europe in het Finse Rauma werd zopas de nieuwe ropaxferry 'Spirit of Britain' van P&O Ferries uitgedokt en de kiel gelegd voor het zusterschip 'Spirit of France'. Beide veerboten zijn bestemd voor de route Calais-Dover. Met een capaciteit van 1.750 passagiers en 3.746 lijnmeter (goed voor 195 auto's en 180 vrachtwagens) worden ze de grootste ferry's op het Kanaal. De 213m lange Spirit of Britain meet 49.000 ton wordt in december opgeleverd en komt in principe op 21 januari 2011 in dienst. Het zusterschip zal in september 2011 op de korte Kanaalroute actief worden. Aan de order hangt een prijskaartje van 360 miljoen euro.