Nieuw milieuvriendelijk catamaranvaartuig voor Vlaamse visserij
Momenteel wordt aan de nieuwste eenheid van de Vlaamse vissersvloot de laatste hand gelegd. Dat gebeurt bij Blyth Workcats op Canvey Island in het Engelse graafschap Essex. Het nieuwe vaartuig wordt gelegd in opdracht van Rederij De Kaper van Bart Schiltz en Bruno Decordier. Met de nieuwe visserij-eenheid gaat het om een catamaran in polyester. Bij het vaartuig, dat een lengte heeft van ruim 14 m en 5 m breed is, ligt de nadruk op milieu en duurzaamheid. Er zal dus géén vistuig gesleept worden. Volgens Bart Schiltz is de catamaran enkel bedoeld voor de “passieve visserij” met lijnen, fuiken en warrelnetten. De zeebodem wordt dus niet beschadigd. Aan boord zullen 4 of 5 vissers aan de slag zijn. De nieuwe eenheid wordt op 19 mei in Ramsgate opgeleverd en komt in vervanging van het gesloopte boomkorvaartuig Z 69 Atlantis. Het nieuwe vaartuig heeft dezelfde naam en registratie nummer. De inhuldiging in de thuishaven Zeebrugge is voorzien voor vrijdag 21 mei.
Momenteel wordt aan de nieuwste eenheid van de Vlaamse vissersvloot de laatste hand gelegd. Dat gebeurt bij Blyth Workcats op Canvey Island in het Engelse graafschap Essex. Het nieuwe vaartuig wordt gelegd in opdracht van Rederij De Kaper van Bart Schiltz en Bruno Decordier. Met de nieuwe visserij-eenheid gaat het om een catamaran in polyester. Bij het vaartuig, dat een lengte heeft van ruim 14 m en 5 m breed is, ligt de nadruk op milieu en duurzaamheid. Er zal dus géén vistuig gesleept worden. Volgens Bart Schiltz is de catamaran enkel bedoeld voor de “passieve visserij” met lijnen, fuiken en warrelnetten. De zeebodem wordt dus niet beschadigd. Aan boord zullen 4 of 5 vissers aan de slag zijn. De nieuwe eenheid wordt op 19 mei in Ramsgate opgeleverd en komt in vervanging van het gesloopte boomkorvaartuig Z 69 Atlantis. Het nieuwe vaartuig heeft dezelfde naam en registratie nummer. De inhuldiging in de thuishaven Zeebrugge is voorzien voor vrijdag 21 mei.