Toch vrij goed jaar voor Zeebrugge
De totale trafiek in Zeebrugge zal per eind dit jaar vermoedelijk met 5,7 procent gestegen zijn tot 42 miljoen ton. '2009 was een bewogen jaar vol verscheidenheid', zegt havenvoorzitter Joachim Coens. 'De groei is vooral het gevolg van de stijging in de containersector en het vloeibaar aardgas.' De containertrafiek in Zeebrugge kende een goed jaar, vooral de diepzeetrafiek. Wel stelt men vast dat Zeebrugge van een ‘Engelse haven’ aan het overgaan is in een ‘Aziatische’ of zelfs ‘Chinese haven. De tweede jaarhelft was positief waardoor de totale containertrafiek in Zeebrugge in 2009 met 16,2 procent zal toenemen. De haven zal daarmee stranden op circa 24 miljoen ton. De tweede sector die Zeebrugge een positief jaar bezorgt, is de vloeibare bulk. In 2009 werd in Zeebrugge dubbel zoveel vloeibaar aardgas (LNG) aangevoerd. Het aantal behandelde nieuwe wagens is dramatisch gedaald, aldus Coens. Zo’n 40 procent lager.
De totale trafiek in Zeebrugge zal per eind dit jaar vermoedelijk met 5,7 procent gestegen zijn tot 42 miljoen ton. '2009 was een bewogen jaar vol verscheidenheid', zegt havenvoorzitter Joachim Coens. 'De groei is vooral het gevolg van de stijging in de containersector en het vloeibaar aardgas.' De containertrafiek in Zeebrugge kende een goed jaar, vooral de diepzeetrafiek. Wel stelt men vast dat Zeebrugge van een ‘Engelse haven’ aan het overgaan is in een ‘Aziatische’ of zelfs ‘Chinese haven. De tweede jaarhelft was positief waardoor de totale containertrafiek in Zeebrugge in 2009 met 16,2 procent zal toenemen. De haven zal daarmee stranden op circa 24 miljoen ton. De tweede sector die Zeebrugge een positief jaar bezorgt, is de vloeibare bulk. In 2009 werd in Zeebrugge dubbel zoveel vloeibaar aardgas (LNG) aangevoerd. Het aantal behandelde nieuwe wagens is dramatisch gedaald, aldus Coens. Zo’n 40 procent lager.