Maersk breidt Verre Oostendienst uit
De Deense containerrederij Maersk Line start als eerste een directe dienst tussen Polen en het Verre Oosten. De haven van Gdansk wordt opgenomen in het vaarschema van de AE10 Service, die ook al Zeebrugge en de Scandinavische havens Göteborg en Aarhus bedient. De nieuwe Poolse aanloop gaat ten koste van die van Duinkerke. Het doortrekken van de AE10 naar Polen is mogelijk omdat Maersk Line deze winter de schepen trager laat varen en er extra eenheden worden ingezet. In de AE10 varen schepen met een gemiddelde capaciteit van 8.500 teu. Het eerste schip dat koers zet naar Gdansk, is de Maersk Taikung (8.411 teu) die op 1 december in Shanghai vertrekt, dan ondermeer Zeebrugge aandoet en vervolgens op 5 januari voor de eerste keer in Polen verwacht wordt.
De Deense containerrederij Maersk Line start als eerste een directe dienst tussen Polen en het Verre Oosten. De haven van Gdansk wordt opgenomen in het vaarschema van de AE10 Service, die ook al Zeebrugge en de Scandinavische havens Göteborg en Aarhus bedient. De nieuwe Poolse aanloop gaat ten koste van die van Duinkerke. Het doortrekken van de AE10 naar Polen is mogelijk omdat Maersk Line deze winter de schepen trager laat varen en er extra eenheden worden ingezet. In de AE10 varen schepen met een gemiddelde capaciteit van 8.500 teu. Het eerste schip dat koers zet naar Gdansk, is de Maersk Taikung (8.411 teu) die op 1 december in Shanghai vertrekt, dan ondermeer Zeebrugge aandoet en vervolgens op 5 januari voor de eerste keer in Polen verwacht wordt.