Geen Europees geld voor ferry tussen Zeebrugge, Schotland en Noorwegen
Europa zal geen Marco Polo fondsen ter beschikking stellen voor het Norshukon project. Dat is het plan van zakenman John White uit Shetland om een triangulaire vrachtveerverbinding op te zetten tussen Zeebrugge, het Schotse Rosyth en Kristiansund halverwege de Noorse kust. De bedoeling was om een 'Autoweg van de Zee' tot stand te brengen tussen Noorwegen en ons land, en gelijktijdig ook een extra vrachtverbinding met Schotland te realiseren. De initiatiefnemer blijft echter geloven in het project en bekijkt momenteel andere financieringsmogelijkheden. Vooral het opzetten van een vrachtveerverbinding tussen Zeebrugge en midden Noorwegen zou veel potentieel hebben. Vervoer over de weg tussen Noorwegen en West-Europa wordt voortdurend moeilijker en duurder, aldus John White. Het plan was om een ferry in te zetten die Kristiansund op vrijdag zou verlaten, op zondag Zeebrugge zou aandoen, en dan via Rosyth terug naar Noorwegen zou varen.
Europa zal geen Marco Polo fondsen ter beschikking stellen voor het Norshukon project. Dat is het plan van zakenman John White uit Shetland om een triangulaire vrachtveerverbinding op te zetten tussen Zeebrugge, het Schotse Rosyth en Kristiansund halverwege de Noorse kust. De bedoeling was om een 'Autoweg van de Zee' tot stand te brengen tussen Noorwegen en ons land, en gelijktijdig ook een extra vrachtverbinding met Schotland te realiseren. De initiatiefnemer blijft echter geloven in het project en bekijkt momenteel andere financieringsmogelijkheden. Vooral het opzetten van een vrachtveerverbinding tussen Zeebrugge en midden Noorwegen zou veel potentieel hebben. Vervoer over de weg tussen Noorwegen en West-Europa wordt voortdurend moeilijker en duurder, aldus John White. Het plan was om een ferry in te zetten die Kristiansund op vrijdag zou verlaten, op zondag Zeebrugge zou aandoen, en dan via Rosyth terug naar Noorwegen zou varen.