Derde lijndienst op Zeebrugge vanuit Spanje opent ook deur naar Rusland en Centraal-Azië
De Britse rederij Mann Lines is een wekelijkse ro/ro-dienst begonnen tussen Santander, Zeebrugge en Cuxhaven. De verbinding tussen Santander en Cuxhaven bestond reeds sedert april. Nu wordt op de noorwaartse terugreis een extra aanloop in Zeebrugge voorzien. Meteen verhuist Mann Lines een deel van zijn activiteiten van Terneuzen naar onze kusthaven, omdat daar meer ladingstromen passeren en er meer connecties zijn. Mann Lines wordt na Transfennica en UECC de derde rederij die Noord-Spanje met Zeebrugge verbindt. Voor de lading wordt niet zozeer op trailers gemikt, maar eerder op breakbulk, containers en uitzonderlijke transporten op mafi laagladers. De rederij wil in Zeebrugge vooral lading voor Finland en Estland laden, die dan in Cuxhaven wordt overgeslagen op een andere ro/ro-dienst naar Paldiski. Van daar uit zijn er doorvoermogelijkheden naar Rusland en Centraal-Azië.
De Britse rederij Mann Lines is een wekelijkse ro/ro-dienst begonnen tussen Santander, Zeebrugge en Cuxhaven. De verbinding tussen Santander en Cuxhaven bestond reeds sedert april. Nu wordt op de noorwaartse terugreis een extra aanloop in Zeebrugge voorzien. Meteen verhuist Mann Lines een deel van zijn activiteiten van Terneuzen naar onze kusthaven, omdat daar meer ladingstromen passeren en er meer connecties zijn. Mann Lines wordt na Transfennica en UECC de derde rederij die Noord-Spanje met Zeebrugge verbindt. Voor de lading wordt niet zozeer op trailers gemikt, maar eerder op breakbulk, containers en uitzonderlijke transporten op mafi laagladers. De rederij wil in Zeebrugge vooral lading voor Finland en Estland laden, die dan in Cuxhaven wordt overgeslagen op een andere ro/ro-dienst naar Paldiski. Van daar uit zijn er doorvoermogelijkheden naar Rusland en Centraal-Azië.