Transfennica straks van 3 naar 5 afvaarten
In Barcelona heeft Transfennica woensdag aangekondigd dat het vanuit Zeebrugge een derde schip zal inzetten. De bedoeling is om dan wekelijks vijf afvaarten te verzorgen tussen onze kusthaven en het Spaanse Bilbao. Nu zijn het er drie. Transfennica, een dochterbedrijf van de Amsterdamse rederij Spliethoff, startte de container-ro/ro-dienst anderhalf jaar geleden. Al die tijd was er sprake van `gestage groei`. Dat die groei gelijktijdig met het inzakken van de wereldhandel plaats kan vinden, komt deels door een verlaging van de prijzen. Daarnaast is de zeeweg tussen Zeebrugge en Spanje economisch duidelijk voordelig voor de klanten. De reis per schip is makkelijker in te passen in de 48-uren week van de chauffeurs en de Europees verplichte rusttijden. Verder worden dure tolwegen en opstoppingen vermeden. Qua benzinekosten betekent het voor de vrachtvoerders een besparing van 2.000 km heen en terug. Het derde vaartuig wordt vanaf 15 september in gebruik genomen.
In Barcelona heeft Transfennica woensdag aangekondigd dat het vanuit Zeebrugge een derde schip zal inzetten. De bedoeling is om dan wekelijks vijf afvaarten te verzorgen tussen onze kusthaven en het Spaanse Bilbao. Nu zijn het er drie. Transfennica, een dochterbedrijf van de Amsterdamse rederij Spliethoff, startte de container-ro/ro-dienst anderhalf jaar geleden. Al die tijd was er sprake van `gestage groei`. Dat die groei gelijktijdig met het inzakken van de wereldhandel plaats kan vinden, komt deels door een verlaging van de prijzen. Daarnaast is de zeeweg tussen Zeebrugge en Spanje economisch duidelijk voordelig voor de klanten. De reis per schip is makkelijker in te passen in de 48-uren week van de chauffeurs en de Europees verplichte rusttijden. Verder worden dure tolwegen en opstoppingen vermeden. Qua benzinekosten betekent het voor de vrachtvoerders een besparing van 2.000 km heen en terug. Het derde vaartuig wordt vanaf 15 september in gebruik genomen.