Uitzonderlijk transport van tram uit Knokke-Heist
In de vroege uren van vrijdag heeft een uitzonderlijk transport langs de kustbaan een historisch tramstel afgeleverd in het museum voor de geschiedenis van het kusttoerisme. Het wagonnetje uit de jaren 50 wordt een van de pronkstukken als het museum in Middelkerke volgend jaar opent. Het transport tussen Knokke-Heist en Middelkerke is vlot verlopen. Tram nr SO9028 was eerder overgebracht vanuit het buurtspoorwegmuseum in Schepdaal naar Knokke. Daar werd de tram ‘klaargestoomd’ om zijn plaats in het museum in te nemen. Het tramstel werd gebouwd in 1955. Tot in de vroege jaren tachtig was het nog in dienst. Het tramdeel weegt bijna 4 ton. De Lijn en een aantal vrijwillige tramliefhebbers steunen het project. De operatie om het tramstel te tillen tussen de andere tramkabels door was tot in de puntjes voorbereid. Toch duurde het tot na 2 uur voor de klus geklaard was.
In de vroege uren van vrijdag heeft een uitzonderlijk transport langs de kustbaan een historisch tramstel afgeleverd in het museum voor de geschiedenis van het kusttoerisme. Het wagonnetje uit de jaren 50 wordt een van de pronkstukken als het museum in Middelkerke volgend jaar opent. Het transport tussen Knokke-Heist en Middelkerke is vlot verlopen. Tram nr SO9028 was eerder overgebracht vanuit het buurtspoorwegmuseum in Schepdaal naar Knokke. Daar werd de tram ‘klaargestoomd’ om zijn plaats in het museum in te nemen. Het tramstel werd gebouwd in 1955. Tot in de vroege jaren tachtig was het nog in dienst. Het tramdeel weegt bijna 4 ton. De Lijn en een aantal vrijwillige tramliefhebbers steunen het project. De operatie om het tramstel te tillen tussen de andere tramkabels door was tot in de puntjes voorbereid. Toch duurde het tot na 2 uur voor de klus geklaard was.