Meeste Lijn-ongevallen op route Knokke-De Panne
Zowel het aantal ongevallen als het aantal gewonden bij verkeersongevallen in West-Vlaanderen waar voertuigen van De Lijn bij betrokken zijn, stijgt jaarlijks. De meeste ongevallen in onze provincie gebeuren op de tramlijn Knokke-De Panne. In 2007 waren dat er al ruim tweehonderd. Dit ondanks het feit dat in Knokke-Heist en andere kustplaatsen het aantal tramovergangen drastisch is ingeperkt. Ook het hoge aantal gewonden bij busongevallen ligt aan de basis van de slechte cijfers. Vorig jaar is dit aantal gestegen tot 171 terwijl dat er in 2002 bijvoorbeeld 59 waren. Dit blijkt uit een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Carl Decaluwé. Het aantal doden schommelt jaarlijks tussen de 3 en 6. Het aantal licht- en zwaargewonden stijgt echter. Carl Decaluwé die de cijfers opvroeg, pleit voor doorgedreven voorzorgsmaatregelen. Dit kan door maximale aandacht te schenken aan rijopleidingen zowel bij het in dienst treden als in het kader van de voortgezette opleiding. Hiervoor beschikt De Lijn over een rijsimulator. Ook aangepaste voertuigtechnologie op de gevaarlijkste lijnen kan de chauffeur helpen om de verkeerssituatie beter in te schatten. Tot slot kan in samenwerking met de minister van Openbare Werken bekeken worden in welke mate de wegeninfrastructuur kan aangepast worden om het aantal ongevallen van het openbaar vervoer te beperken, aldus Decaluwé.
Zowel het aantal ongevallen als het aantal gewonden bij verkeersongevallen in West-Vlaanderen waar voertuigen van De Lijn bij betrokken zijn, stijgt jaarlijks. De meeste ongevallen in onze provincie gebeuren op de tramlijn Knokke-De Panne. In 2007 waren dat er al ruim tweehonderd. Dit ondanks het feit dat in Knokke-Heist en andere kustplaatsen het aantal tramovergangen drastisch is ingeperkt. Ook het hoge aantal gewonden bij busongevallen ligt aan de basis van de slechte cijfers. Vorig jaar is dit aantal gestegen tot 171 terwijl dat er in 2002 bijvoorbeeld 59 waren. Dit blijkt uit een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Carl Decaluwé. Het aantal doden schommelt jaarlijks tussen de 3 en 6. Het aantal licht- en zwaargewonden stijgt echter. Carl Decaluwé die de cijfers opvroeg, pleit voor doorgedreven voorzorgsmaatregelen. Dit kan door maximale aandacht te schenken aan rijopleidingen zowel bij het in dienst treden als in het kader van de voortgezette opleiding. Hiervoor beschikt De Lijn over een rijsimulator. Ook aangepaste voertuigtechnologie op de gevaarlijkste lijnen kan de chauffeur helpen om de verkeerssituatie beter in te schatten. Tot slot kan in samenwerking met de minister van Openbare Werken bekeken worden in welke mate de wegeninfrastructuur kan aangepast worden om het aantal ongevallen van het openbaar vervoer te beperken, aldus Decaluwé.