P&O Ferries verhoogt capaciteit op drie Noordzeeroutes
Rederij P&O Ferries schakelt de Calibur in als vierde schip tussen Zeebrugge en Hull. Zo kunnen er voortaan dagelijks trailers mee met zowel een ro/pax-schip als een vrachter. Tot nu toe was er met de freighter Norcape slechts drie keer per week een afzonderlijke vrachtafvaart. De Calibur wordt op de route Zeebrugge-Tilbury vervangen door de grotere Global Carrier. Die laatste komt dan weer van de verbinding Europoort-Hull, waarvoor P&O Ferries bij concurrent Cobelfret de Ursine charterde. Dat schip arriveerde gisteren voor de eerste keer bij P&O Ferries in Europoort. Met een capaciteit van ongeveer honderd trailers is de Ursine op zijn beurt iets groter dan de Global Carrier.
Rederij P&O Ferries schakelt de Calibur in als vierde schip tussen Zeebrugge en Hull. Zo kunnen er voortaan dagelijks trailers mee met zowel een ro/pax-schip als een vrachter. Tot nu toe was er met de freighter Norcape slechts drie keer per week een afzonderlijke vrachtafvaart. De Calibur wordt op de route Zeebrugge-Tilbury vervangen door de grotere Global Carrier. Die laatste komt dan weer van de verbinding Europoort-Hull, waarvoor P&O Ferries bij concurrent Cobelfret de Ursine charterde. Dat schip arriveerde gisteren voor de eerste keer bij P&O Ferries in Europoort. Met een capaciteit van ongeveer honderd trailers is de Ursine op zijn beurt iets groter dan de Global Carrier.