Eco-challenge naar Knokke-Heist
Knokke-Heist fungeerde zopas als bestemming voor de Eco-challenge van de nieuwe Mini Cooper Diesel. De makers wilden hun bewering testen dat de wagen, met 104 gram per kilometer, de minste CO2 uitstoot heeft en toch een motorvermogen van 80 kW ontwikkelt. Dat resultaat wordt verkregen dankzij allerlei nieuwe technische snufjes. Dat gaat van de recuperatie van de remenergie tot de aanwezigheid van een indicator die het optimale schakelmoment aangeeft. Een test werd uitgevoerd tussen de hoofdzetel in Bornem en de zeedijk bij het Casino Knokke. Het verbruik bleek te schommelen tussen 2,8 en 4,6 liter per 100 kilometer, al naar gelang de weg en de verkeersdrukte.
Knokke-Heist fungeerde zopas als bestemming voor de Eco-challenge van de nieuwe Mini Cooper Diesel. De makers wilden hun bewering testen dat de wagen, met 104 gram per kilometer, de minste CO2 uitstoot heeft en toch een motorvermogen van 80 kW ontwikkelt. Dat resultaat wordt verkregen dankzij allerlei nieuwe technische snufjes. Dat gaat van de recuperatie van de remenergie tot de aanwezigheid van een indicator die het optimale schakelmoment aangeeft. Een test werd uitgevoerd tussen de hoofdzetel in Bornem en de zeedijk bij het Casino Knokke. Het verbruik bleek te schommelen tussen 2,8 en 4,6 liter per 100 kilometer, al naar gelang de weg en de verkeersdrukte.