Groene booreilanden gevaar voor de visserij?
Reders en vissers in Knokke-Heist en Zeebrugge zetten vraagtekens bij een experiment waarbij booreilanden in de toekomst mogelijk minder goed zichtbaar zullen zijn. Een en ander kan ook verwarrend werken omdat boeien aan de zijkant van de vaargeul of de stuurboordlampjes van schepen ook groen kleuren. Feit is dat op booreiland L15 in de Noordzee de witte lampen verwisseld werden door groene. Het heet dat vogels daarmee beter beschermd worden tijdens hun trektocht naar het zuiden. Zestig miljoen, dat is het aantal vogels dat de komende maanden over de Noordzee trekt; op zoek naar warmere oorden. Door hun ingebouwde kompas vliegen deze vogels in zuidelijke richting. Onderzoek heeft echter aangetoond dat als vogels over zee vliegen en er een enorme bron van licht opduikt, de vogels hun oriëntatie kwijtraken en ze rondjes gaan vliegen tot ze weer weten waar ze zijn. Gevolg? Uitgeputte en neerstortende vogels. Tien procent - dat zijn zo'n zes miljoen vogels - bleek van het licht in de war te raken. De beste en meest simpele oplossing zou zijn om het licht op booreilanden 's nachts uit te doen. Maar dit bleek technisch onmogelijk omdat de meeste booreilanden geen aan- of uitknop hebben. Schakelaars kunnen immers vonken, wat tot gevaarlijke situaties leidt. Na twee jaar onderzoek is door Philips een lamp ontwikkeld die deze najaarstrek getest wordt op L15. Op het booreiland zijn nu 380 groene lampen aanwezig. Volgens Philips zijn de werknemers op het booreiland binnen drie dagen gewend aan het groene licht en zien ze geen verschil met 'gewone' lampen. Tijdens het hele onderzoek is echter niet gedacht aan de gevolgen voor vissers en andere gebruikers van de Noordzee. In de Noordzee liggen zevenduizend booreilanden. Als die allemaal op groen gaan dan is het gevaar voor de mens niet langer denkbeeldig.
Reders en vissers in Knokke-Heist en Zeebrugge zetten vraagtekens bij een experiment waarbij booreilanden in de toekomst mogelijk minder goed zichtbaar zullen zijn. Een en ander kan ook verwarrend werken omdat boeien aan de zijkant van de vaargeul of de stuurboordlampjes van schepen ook groen kleuren. Feit is dat op booreiland L15 in de Noordzee de witte lampen verwisseld werden door groene. Het heet dat vogels daarmee beter beschermd worden tijdens hun trektocht naar het zuiden. Zestig miljoen, dat is het aantal vogels dat de komende maanden over de Noordzee trekt; op zoek naar warmere oorden. Door hun ingebouwde kompas vliegen deze vogels in zuidelijke richting. Onderzoek heeft echter aangetoond dat als vogels over zee vliegen en er een enorme bron van licht opduikt, de vogels hun oriëntatie kwijtraken en ze rondjes gaan vliegen tot ze weer weten waar ze zijn. Gevolg? Uitgeputte en neerstortende vogels. Tien procent - dat zijn zo'n zes miljoen vogels - bleek van het licht in de war te raken. De beste en meest simpele oplossing zou zijn om het licht op booreilanden 's nachts uit te doen. Maar dit bleek technisch onmogelijk omdat de meeste booreilanden geen aan- of uitknop hebben. Schakelaars kunnen immers vonken, wat tot gevaarlijke situaties leidt. Na twee jaar onderzoek is door Philips een lamp ontwikkeld die deze najaarstrek getest wordt op L15. Op het booreiland zijn nu 380 groene lampen aanwezig. Volgens Philips zijn de werknemers op het booreiland binnen drie dagen gewend aan het groene licht en zien ze geen verschil met 'gewone' lampen. Tijdens het hele onderzoek is echter niet gedacht aan de gevolgen voor vissers en andere gebruikers van de Noordzee. In de Noordzee liggen zevenduizend booreilanden. Als die allemaal op groen gaan dan is het gevaar voor de mens niet langer denkbeeldig.