Oplossing Ferryways conflict?
Dart Line, een dochterrederij van het Zeebrugse Cobelfret, neemt in Oostende de afvaarten naar Engeland over van het teloorgegane Ferryways. Het Oostendse havenbestuur heeft daaromtrent een principieel akkoord bereikt met de Kanaalrederij. De overeenkomst betekent meteen dat het conflict tussen vakbonden, havenbestuur en de maatschappij Cobelfret voorlopig bekoeld is. Dinsdag gaat een vrachtverbinding van start tussen Oostende en Purfleet. Later wil men ook afvaarten naar Killingholme plannen. Op de route worden de vrachtveerboten Phocine en Cervine ingezet, die al een tijdje in Zeebrugge oplagen. Het is echter zeer de vraag of met deze vaartuigen een rendabele verbinding kan worden opgezet. Ze kunnen namelijk slechts 70 vrachteenheden aan boord nemen. Ook is de toegang tot de schepen erg smal, wat een probleem kan opleveren bij het lossen en laden van Mafi-trailers.
Dart Line, een dochterrederij van het Zeebrugse Cobelfret, neemt in Oostende de afvaarten naar Engeland over van het teloorgegane Ferryways. Het Oostendse havenbestuur heeft daaromtrent een principieel akkoord bereikt met de Kanaalrederij. De overeenkomst betekent meteen dat het conflict tussen vakbonden, havenbestuur en de maatschappij Cobelfret voorlopig bekoeld is. Dinsdag gaat een vrachtverbinding van start tussen Oostende en Purfleet. Later wil men ook afvaarten naar Killingholme plannen. Op de route worden de vrachtveerboten Phocine en Cervine ingezet, die al een tijdje in Zeebrugge oplagen. Het is echter zeer de vraag of met deze vaartuigen een rendabele verbinding kan worden opgezet. Ze kunnen namelijk slechts 70 vrachteenheden aan boord nemen. Ook is de toegang tot de schepen erg smal, wat een probleem kan opleveren bij het lossen en laden van Mafi-trailers.